O comportamento a adotar perante os outros utentes da via

Pergunta 1 de 15

Quem é considerado utilizador vulnerável pelo Código da Estrada?

AApenas crianças e idosos que atravessem numa passadeira. BApenas peões que circulem fora das localidades. CPeões e velocípedes, com destaque para grupos como crianças, idosos, grávidas e pessoas com mobilidade reduzida ou deficiência. DTodos os veículos com peso inferior a 3500 kg.

O artigo 1.º inclui peões e velocípedes na definição de utilizadores vulneráveis e destaca, entre outros, crianças, idosos, grávidas, pessoas com mobilidade reduzida e pessoas com deficiência.

Pergunta 2 de 15

Ao aproximar-se de um utilizador vulnerável, o condutor deve:

AManter sempre o limite máximo da via para não surpreender quem vem atrás. BModerar especialmente a velocidade e adaptá-la ao risco real. CUsar obrigatoriamente o sinal sonoro para anunciar a aproximação. DAcelerar para reduzir o tempo de permanência junto do utilizador.

O artigo 25.º determina velocidade especialmente moderada na aproximação de utilizadores vulneráveis; o artigo 24.º exige ainda velocidade que permita parar no espaço livre e visível.

Pergunta 3 de 15

O semáforo permite ao automóvel avançar, mas um peão já iniciou a travessia da passagem. O condutor deve:

AAvançar, porque o sinal luminoso prevalece sempre sobre quem está na passagem. BDeixar o peão concluir a travessia. CAproximar-se do peão e usar o sinal sonoro para que acelere. DAvançar desde que não ultrapasse 20 km/h.

Mesmo quando a sinalização luminosa permite avançar, o artigo 103.º obriga a deixar passar peões ou velocípedes que já tenham iniciado a travessia.

Pergunta 4 de 15

Qual é a distância lateral mínima que um veículo motorizado deve manter de um velocípede que circule na mesma faixa de rodagem?

A1,5 m. B0,5 m. C1 m. D2,5 m em todas as circunstâncias.

O artigo 18.º estabelece uma distância lateral mínima de 1,5 m entre veículo motorizado e velocípede que circule na mesma faixa de rodagem.

Pergunta 5 de 15

Um velocípede circula à frente e a largura disponível não permite ultrapassá-lo mantendo 1,5 m de distância lateral. O que deve fazer?

AUltrapassar a menos de 1,5 m desde que circule muito devagar. BUsar o sinal sonoro e obrigar o velocípede a subir para o passeio. CUltrapassar imediatamente se não vier trânsito em sentido contrário, independentemente da distância lateral. DEsperar até existir espaço para ultrapassar com a distância e segurança exigidas.

A falta de espaço não elimina a distância mínima aplicável à ultrapassagem do velocípede. Se a manobra não pode ser realizada legalmente e com segurança, deve ser adiada.

Pergunta 6 de 15

Ao mudar de direção para uma rua sem passagem de peões assinalada, existe um peão a atravessar a faixa de rodagem dessa rua. O condutor deve:

AProsseguir porque não existe passadeira. BParar apenas se o peão for menor de 12 anos. CProsseguir se já tiver acionado o indicador de mudança de direção. DReduzir a velocidade e, se necessário, parar para o deixar passar.

O artigo 103.º prevê expressamente este dever durante a mudança de direção mesmo quando não existe passagem assinalada.

Pergunta 7 de 15

Vê uma criança junto ao lancil, aparentemente distraída. Qual é a atitude mais segura?

AManter a velocidade porque a criança ainda não entrou na faixa de rodagem. BAcelerar para passar antes que a criança se mova. CReduzir antecipadamente, aumentar a vigilância e estar preparado para parar. DAproximar-se e travar apenas se a criança começar efetivamente a correr.

As crianças são utilizadores vulneráveis e podem agir de forma imprevisível. A segurança depende de criar margem antes de o risco se materializar.

Pergunta 8 de 15

Ao aproximar-se de uma pessoa invisual que pretende atravessar, qual é o comportamento adequado?

APassar rapidamente para reduzir o ruído junto da pessoa. BReduzir, criar espaço e estar preparado para parar, sem presumir que a pessoa detetou o veículo. CUsar continuamente o sinal sonoro até a pessoa recuar. DManter a velocidade, porque uma bengala branca garante que a pessoa conhece a posição do veículo.

O condutor deve proteger os utilizadores vulneráveis e não pode pressupor que uma pessoa com deficiência visual percebeu corretamente a aproximação ou a trajetória do veículo.

Pergunta 9 de 15

A distância lateral mínima legal de 1,5 m prevista especificamente para velocípedes deve ser automaticamente aplicada, como valor legal fixo, aos motociclos?

ANão. Para motociclos deve existir distância lateral suficiente, mas a regra numérica específica de 1,5 m citada aplica-se aos velocípedes. BSim. A lei fixa 1,5 m para qualquer veículo de duas rodas. CNão. Motociclos podem ser ultrapassados sem qualquer margem lateral. DSim, mas apenas dentro das localidades.

Os artigos 18.º e 38.º formulam o mínimo de 1,5 m para velocípedes; relativamente aos restantes veículos continua a existir o dever geral de distância lateral suficiente para evitar acidentes.

Pergunta 10 de 15

Ao circular ao lado de um veículo pesado, qual é uma precaução importante?

ACircular o mais próximo possível da cabina para ser mais visível. BEvitar permanecer desnecessariamente numa zona que possa corresponder a um ângulo morto do pesado. CManter-se sempre exatamente alinhado com o eixo traseiro do pesado. DUsar máximos para obrigar o condutor do pesado a olhar para os espelhos.

Veículos pesados podem ter ângulos mortos significativos. Permanecer lateralmente nessas zonas aumenta o risco de não ser observado durante uma mudança de via ou direção.

Pergunta 11 de 15

Qual é a regra geral para a distância de seguimento de um automóvel ligeiro atrás de outro veículo?

ADeve ser suficiente para evitar acidente se o veículo da frente parar ou reduzir subitamente a velocidade. BTem de ser sempre exatamente 50 m. CTem de ser sempre exatamente 1,5 m. DSó é necessária fora das localidades.

O artigo 18.º exige distância suficiente para evitar acidente em caso de súbita paragem ou diminuição de velocidade do veículo precedente; não fixa um valor universal em metros para esta situação.

Pergunta 12 de 15

Numa zona de coexistência, qual afirmação está correta?

AOs peões só podem usar o passeio, mesmo que não exista separação física. BOs veículos têm sempre prioridade sobre os peões. CÉ proibida a circulação de velocípedes. DOs utilizadores vulneráveis podem utilizar toda a largura da via e o condutor deve parar se necessário para não comprometer a sua segurança ou comodidade.

O artigo 78.º-A prevê utilização partilhada e permite aos utilizadores vulneráveis usar toda a largura da via, impondo ao condutor o dever de não comprometer a sua segurança ou comodidade.

Pergunta 13 de 15

A regra dos 50 m do artigo 40.º significa que um ligeiro deve seguir qualquer veículo pesado a pelo menos 50 m?

ASim, em qualquer estrada e a qualquer velocidade. BSim, mas apenas dentro das localidades. CNão, porque a lei nunca utiliza valores de distância em metros. DNão. É uma regra específica para determinados veículos em marcha lenta, fora das localidades e nas condições previstas no artigo.

Os 50 m do artigo 40.º destinam-se a determinados veículos lentos, nas condições definidas, para facilitar a ultrapassagem. Não substituem a regra geral de distância suficiente do artigo 18.º.

Pergunta 14 de 15

Ao passar por um peão que se encontra na berma, no contexto previsto para a manobra de ultrapassagem, qual combinação corresponde ao artigo 38.º?

AGuardar 1 m e manter a velocidade. BUsar o sinal sonoro e passar o mais próximo possível da berma. CGuardar pelo menos 1,5 m de distância lateral e abrandar a velocidade. DGuardar 1,5 m apenas se o peão for criança.

O artigo 38.º, n.º 2, alínea e), exige 1,5 m e redução da velocidade na ultrapassagem de velocípedes ou passagem por peões que circulem ou se encontrem na berma.

Pergunta 15 de 15

Está atrás de um pesado e pretende ultrapassá-lo. O pesado limita fortemente a visão da via à frente. Qual é a decisão correta?

AEntrar parcialmente na via contrária para só depois verificar se vem trânsito. BAproximar-se ao máximo da traseira do pesado e ultrapassar imediatamente. CNão iniciar a ultrapassagem até conseguir confirmar, antes da manobra, que existe visibilidade, extensão e largura suficientes para a concluir com segurança. DIniciar a ultrapassagem sempre que o pesado circule abaixo do limite máximo.

A ultrapassagem só pode ser iniciada depois de o condutor se certificar de que a faixa está livre na extensão e largura necessárias e de que pode executar e concluir a manobra sem perigo.