Veículos que efetuem transportes especiais

Pergunta 1 de 15

Um veículo de grandes dimensões é sempre considerado um transporte excecional?

ANão. Pode ser grande e ainda cumprir integralmente os limites regulamentares. BSim, sempre que seja maior do que um automóvel ligeiro. CSim, se tiver mais de dois eixos. DSó deixa de ser excecional quando circula numa autoestrada.

A dimensão visual não basta. Um veículo pesado pode circular dentro dos limites regulamentares. O regime excecional torna-se relevante quando são ultrapassados limites legais ou existem outras condições previstas no regime especial.

Pergunta 2 de 15

Segundo o Código da Estrada, o que caracteriza um objeto indivisível?

AUm objeto que pesa mais de uma tonelada. BQualquer carga transportada numa plataforma aberta. CUm objeto que não pode ser dividido sem perda do seu valor económico ou da sua função. DQualquer objeto que ultrapasse a retaguarda do veículo.

Objeto indivisível é aquele que não pode ser cindido sem perda do valor económico ou da função. O tamanho, isoladamente, não determina essa qualificação.

Pergunta 3 de 15

Um veículo excede os limites gerais de peso ou dimensão. Qual é a regra?

APode circular se o condutor considerar a estrada suficientemente larga. BPode circular apenas durante o dia, sem qualquer autorização. CA circulação acima dos limites não é livre; só pode ocorrer no enquadramento excecional previsto na lei e, quando exigida, com autorização especial. DPode circular se usar quatro indicadores de mudança de direção.

O artigo 57.º proíbe a circulação acima dos limites gerais; o artigo 58.º prevê a possibilidade de autorização especial nas condições regulamentares.

Pergunta 4 de 15

Uma autorização especial de trânsito dá ao transporte prioridade automática sobre os outros veículos?

ASim, em qualquer estrada. BNão. A autorização permite a circulação nas condições definidas, mas não cria por si só prioridade automática. CSim, mas apenas fora das localidades. DSó quando existe um carro-piloto atrás.

A autorização não transforma o transporte num veículo prioritário. Continuam a aplicar-se as regras de trânsito, as ordens dos agentes e as condições específicas da circulação.

Pergunta 5 de 15

Na disposição da carga, qual destas situações é proibida?

AA carga estar devidamente fixada. BA carga reduzir a visibilidade do condutor. CA carga permanecer dentro dos limites permitidos. DA carga manter o veículo equilibrado.

O artigo 56.º exige que a carga não reduza a visibilidade do condutor e que seja disposta com segurança, equilíbrio e fixação adequados.

Pergunta 6 de 15

Na regra geral do artigo 56.º, que altura da carga não deve ser excedida a contar do solo, sem prejuízo dos regimes excecionais?

A4 m. B3 m. C3,5 m. D5 m.

A regra geral estabelece 4 m a contar do solo. Transportes abrangidos por regimes excecionais podem estar sujeitos a condições específicas.

Pergunta 7 de 15

Uma carga indivisível circula sobre uma plataforma aberta. O que exige o Código da Estrada?

ACintas de retenção ou dispositivo análogo. BApenas a utilização dos máximos. CUm agente policial dentro do veículo. DA circulação exclusiva em autoestrada.

O artigo 56.º determina a utilização obrigatória de cintas de retenção ou dispositivo análogo para cargas indivisíveis em plataformas abertas.

Pergunta 8 de 15

Qual é a função principal de um carro-piloto num transporte excecional?

AConceder prioridade absoluta ao transporte. BRebocar o veículo principal em subidas. CSubstituir todos os sinais de trânsito existentes. DIndicar aos outros utentes a circulação de um transporte excecional e apoiar a sua segurança.

O RAET define o carro-piloto como o automóvel ligeiro destinado a indicar aos utentes da via a circulação de um transporte excecional.

Pergunta 9 de 15

Ao ver um carro-piloto com avisadores amarelos, deve concluir que ele é um veículo de urgência com prioridade?

ASim, sempre. BSim, mas apenas à noite. CSim, se circular à frente do transporte. DNão. O avisador amarelo alerta para a operação especial, mas não o transforma por si só num veículo prioritário de urgência.

O carro-piloto tem função de aviso e acompanhamento. Não deve ser confundido com o regime legal dos veículos em serviço de urgência.

Pergunta 10 de 15

Um transporte excecional muito comprido aproxima-se de uma curva apertada. Qual é o comportamento mais seguro?

APassar rapidamente pelo lado interior da curva antes que o veículo vire. BAproximar-se o máximo possível da sua lateral. CUsar a buzina continuamente para que o transporte pare. DDar espaço, reduzir a velocidade e evitar permanecer na zona necessária à trajetória ampla do conjunto.

Veículos longos podem necessitar de trajetórias largas e a traseira pode cortar a curva. É prudente manter distância e não ocupar espaços laterais que podem desaparecer.

Pergunta 11 de 15

Vai ultrapassar um transporte excecional longo. O que deve considerar especialmente?

AApenas a velocidade do seu próprio automóvel. BSó a cor do carro-piloto. CO comprimento do conjunto, o espaço livre e visível, as velocidades e as restrições existentes. DA ultrapassagem deve ser imediata sempre que o transporte circule devagar.

O grande comprimento aumenta o tempo e a distância necessários à ultrapassagem. A manobra exige avaliação clara de espaço, visibilidade e velocidade.

Pergunta 12 de 15

Como devem, em regra, ser efetuadas a carga e a descarga segundo o artigo 56.º?

ASempre pelo lado esquerdo da faixa de rodagem. BPela retaguarda ou pelo lado da faixa de rodagem junto do limite onde o veículo está parado ou estacionado. CExclusivamente pela frente do veículo. DEm qualquer lado, desde que se liguem os quatro piscas.

A regra procura reduzir a exposição à zona de circulação: carga e descarga pela retaguarda ou pelo lado junto do limite onde o veículo se encontra imobilizado.

Pergunta 13 de 15

Qual destas afirmações sobre a sinalização de um transporte excecional está correta?

AA carga que ultrapassa os contornos nunca precisa de sinalização especial. BBasta utilizar as luzes de perigo durante toda a viagem. CO regulamento prevê painéis e, quando aplicável, luzes para tornar percetíveis os limites da carga. DA matrícula pode ser ocultada pela carga desde que exista um carro-piloto.

O RAET prevê painéis retrorrefletores P1/P2 e outras medidas conforme a projeção da carga. A sinalização serve para tornar os limites reais do conjunto identificáveis.

Pergunta 14 de 15

Um agente regula temporariamente o trânsito para permitir a passagem de um transporte excecional. O que deve fazer?

AIgnorar o agente se tiver sinal verde. BObedecer à ordem do agente. CAvançar se o transporte ainda estiver a mais de 100 m. DSeguir apenas as indicações do GPS.

As ordens dos agentes reguladores prevalecem na hierarquia da sinalização. A presença do transporte excecional não altera esse princípio.

Pergunta 15 de 15

Qual é a melhor conclusão para um condutor de categoria B perante um transporte excecional?

ADeve manter margens maiores, antecipar trajetórias largas e obedecer à sinalização e às ordens existentes. BDeve ultrapassá-lo rapidamente para reduzir o tempo junto dele. CDeve circular imediatamente atrás do conjunto para impedir que outros veículos entrem no espaço. DPode usar a berma para o ultrapassar se o transporte ocupar a faixa.

A dimensão e a manobrabilidade do conjunto justificam maior distância, antecipação e prudência. Não se devem improvisar ultrapassagens nem ocupar bermas ou espaços laterais inseguros.