Veículos em serviço de urgência

Pergunta 1 de 15

Um veículo em serviço de urgência aproxima-se de um semáforo vermelho. O que deve fazer o seu condutor?

AAtravessar imediatamente porque a luz azul substitui o semáforo. BSuspender a marcha e só prosseguir depois de tomar as devidas precauções. CEsperar obrigatoriamente pelo verde em todas as circunstâncias. DDesligar os avisadores e atravessar normalmente.

O artigo 64.º obriga o condutor a suspender a marcha perante o vermelho. Depois de tomar as devidas precauções, pode prosseguir sem esperar que o sinal mude.

Pergunta 2 de 15

Perante um sinal STOP num cruzamento, um veículo em marcha urgente devidamente assinalada:

APode atravessar sem reduzir se usar sirene. BDeve suspender a marcha antes de prosseguir em segurança. CSó precisa de parar durante a noite. DTem de abandonar a missão urgente.

Mesmo em serviço de urgência, o condutor deve suspender a marcha perante o sinal de paragem obrigatória e garantir a segurança antes de prosseguir.

Pergunta 3 de 15

Um agente regulador manda parar uma ambulância que circula em serviço urgente. Qual é a regra?

AA ambulância pode ignorar o agente se tiver a sirene ligada. BA ordem só vale se o semáforo também estiver vermelho. CA ambulância só obedece se transportar um passageiro. DA ambulância deve obedecer à ordem do agente.

O regime especial do artigo 64.º não permite desobedecer às ordens dos agentes reguladores do trânsito.

Pergunta 4 de 15

Qual destas afirmações descreve corretamente o limite fundamental do regime de urgência?

AO veículo urgente pode criar qualquer risco desde que a missão seja importante. BO veículo urgente só tem deveres de segurança dentro das localidades. CO veículo urgente nunca pode pôr em perigo os demais utentes. DA segurança dos outros passa a ser responsabilidade exclusiva deles.

Mesmo quando pode deixar de observar certas regras ou sinais, o condutor nunca pode pôr em perigo os demais utentes da via.

Pergunta 5 de 15

Em regra, como é assinalada a marcha urgente de um veículo abrangido pelo artigo 64.º?

AApenas com o indicador de mudança de direção. BApenas com luzes de perigo. CApenas com máximos permanentemente ligados. DCom avisadores sonoros e luminosos especiais.

A regra geral é a utilização dos avisadores sonoros e luminosos especiais legalmente previstos.

Pergunta 6 de 15

Se um veículo legitimamente em missão urgente não estiver equipado com os avisadores especiais, qual pode ser uma forma legal de assinalar a marcha?

ACircular sempre pela berma. BUtilizar alternadamente máximos e médios. CLigar apenas a luz interior do veículo. DCircular sem qualquer sinal porque a missão dispensa sinalização.

O Código permite, nestes casos, utilizar alternadamente máximos e médios ou, durante o dia, utilizar repetidamente sinais sonoros.

Pergunta 7 de 15

É permitido ativar sinais identificadores de marcha urgente apenas para ultrapassar uma fila quando não existe missão urgente?

ANão. BSim, se o atraso for superior a cinco minutos. CSim, desde que não exista polícia no local. DSim, mas apenas dentro das localidades.

A utilização desses sinais é proibida quando o veículo não circula nas condições legais que justificam a marcha urgente.

Pergunta 8 de 15

Um veículo urgente devidamente assinalado aproxima-se por trás. Qual deve ser o comportamento do condutor comum?

AAcelerar para não atrasar o veículo urgente. BParar imediatamente no centro da via. CCeder passagem criando espaço de forma segura e previsível. DManter exatamente a posição porque o veículo urgente é responsável por ultrapassar.

Deve facilitar e ceder a passagem de forma progressiva e segura, evitando travagens ou mudanças de direção bruscas que criem novo perigo.

Pergunta 9 de 15

Numa via congestionada, fora das exceções previstas, o que devem fazer os restantes condutores para facilitar a passagem de um veículo urgente?

AEncostar-se o mais possível à direita, podendo ocupar a berma se necessário. BMover-se todos para a esquerda. CCircular em marcha-atrás. DAbandonar o veículo.

O artigo 65.º determina que se encostem o mais possível à direita e, se necessário, ocupem a berma, sempre sem criar perigo.

Pergunta 10 de 15

Numa autoestrada congestionada, aproxima-se uma ambulância em serviço urgente. O que deve acontecer à berma?

ADeve ficar livre. BDeve ser ocupada pelos automóveis para libertar a faixa. CSó deve ficar livre durante a noite. DPode ser usada para ultrapassar a ambulância.

Nas autoestradas e vias reservadas a automóveis e motociclos, a berma deve ser deixada livre para permitir a progressão e o acesso dos meios de emergência.

Pergunta 11 de 15

O seu semáforo está verde, mas aproxima-se transversalmente uma ambulância em marcha urgente devidamente assinalada. O que deve fazer?

AAvançar sempre porque o verde dá prioridade absoluta. BCeder passagem e evitar criar conflito com a ambulância. CAcelerar para atravessar antes dela. DParar apenas se a ambulância buzinar três vezes.

O artigo 65.º impõe a cedência de passagem ao veículo urgente. O verde não elimina o dever de atenção e de cedência nestas condições.

Pergunta 12 de 15

Uma luz amarela rotativa num veículo de manutenção significa, por si só, que esse veículo tem o regime de prioridade dos veículos em marcha urgente?

ASim, sempre. BSim, mas só em autoestradas. CSim, desde que o veículo seja pesado. DNão.

Não. Os avisadores amarelos podem assinalar veículos de marcha lenta ou serviços especiais, mas não criam automaticamente o regime dos artigos 64.º e 65.º.

Pergunta 13 de 15

Depois de passar uma ambulância numa fila, é aconselhável seguir imediatamente atrás dela aproveitando o espaço aberto?

ASim, porque o corredor fica temporariamente livre para todos. BSim, mas apenas dentro das localidades. CNão; deve retomar a circulação normal apenas quando for seguro. DSim, se ligar os quatro piscas.

Não. Pode seguir outro veículo urgente, os restantes veículos podem regressar à sua posição e a distância de segurança pode desaparecer.

Pergunta 14 de 15

Em certos casos regulamentados, uma missão policial pode ser dispensada de avisadores sonoros e luminosos. Isso significa que o condutor pode pôr outros utentes em perigo?

ASim, porque a missão policial prevalece sobre todas as regras. BSim, desde que circule abaixo do limite de velocidade. CNão; os deveres essenciais de segurança mantêm-se. DApenas pode pôr em perigo peões, não veículos.

Não. A exceção relativa aos avisadores não elimina o dever absoluto de segurança nem a obrigação de suspender a marcha perante vermelho e STOP nas situações previstas.

Pergunta 15 de 15

Qual é a ideia mais correta sobre os veículos em serviço de urgência?

AA urgência cria um regime especial, mas nunca elimina o dever de segurança. BA urgência elimina todas as regras de trânsito. CApenas as ambulâncias podem beneficiar de qualquer regra especial. DOs outros condutores nunca precisam de alterar o seu comportamento.

O regime especial facilita o cumprimento da missão, mas está condicionado pela segurança, pelas ordens dos agentes e pelas regras específicas de paragem perante vermelho e STOP.