A tarefa da condução — informação, decisão, risco e ação

Pergunta 1 de 15

Qual é a sequência que melhor representa a tarefa da condução?

AAgir primeiro e observar depois. BOlhar apenas para a frente e seguir os sinais. CRecolher informação, identificar, avaliar/decidir, agir e continuar a observar. DConduzir sempre à mesma velocidade.

A condução é um ciclo contínuo em que informação, identificação, decisão e ação se alimentam mutuamente.

Pergunta 2 de 15

Porque é importante olhar para além do veículo imediatamente à frente?

APara ignorar o trânsito próximo. BPorque os espelhos deixam de ser necessários. CPara aumentar a velocidade. DPara reconhecer alterações do trânsito mais cedo e ganhar tempo para decidir.

Observar mais longe permite detetar filas, travagens e conflitos antes de chegarem ao veículo imediatamente à frente.

Pergunta 3 de 15

Antes de mudar de via, os espelhos são suficientes em todas as situações?

ASim. BNão. Quando necessário, deve também ser controlado o ângulo morto. CSim, se o indicador estiver ligado. DApenas em autoestrada.

Os espelhos podem não mostrar toda a zona lateral; o controlo do ângulo morto é necessário quando a manobra o exige.

Pergunta 4 de 15

Uma zona oculta deve ser interpretada como:

AUma zona seguramente livre. BUma zona sobre a qual falta informação e que exige margem adicional. CUma área onde a prioridade deixa de existir. DUma zona onde se deve acelerar.

Aquilo que não é visível não deve ser presumido livre; a falta de informação é um fator de risco.

Pergunta 5 de 15

Um veículo aproxima-se com o indicador direito ligado. Qual é a melhor interpretação?

AO indicador é uma pista, mas deve ser confirmado por velocidade, posição e trajetória. BVai certamente virar. CPode ser ignorado completamente. DDá-lhe prioridade para avançar.

Uma pista isolada pode ser enganadora; a identificação deve usar o conjunto do comportamento.

Pergunta 6 de 15

Na condução, prever significa:

AAdivinhar com certeza o futuro. BEsperar o perigo acontecer. CReconhecer desenvolvimentos plausíveis a partir da situação atual. DExecutar imediatamente uma manobra.

Previsão é a identificação de possibilidades razoáveis, não uma certeza sobre o comportamento futuro.

Pergunta 7 de 15

Antecipar significa:

ATravar sempre com força. BUltrapassar rapidamente. CCriar margem antes de o risco se concretizar. DConfiar que os outros cumprirão as regras.

Antecipar é adaptar velocidade, distância ou posição antes de o possível perigo se transformar numa emergência.

Pergunta 8 de 15

Porque é preferível decidir cedo?

APorque elimina a necessidade de observar. BPorque concede prioridade. CPorque reduz o número de sinais de trânsito. DPorque permite executar ações mais progressivas e conservar opções.

Uma decisão precoce aumenta tempo e margem, evitando manobras tardias e bruscas.

Pergunta 9 de 15

O que deve incluir uma avaliação de risco?

AApenas a probabilidade de o problema ocorrer. BApenas o limite de velocidade. CSó a opinião do condutor. DProbabilidade, possíveis consequências, margem disponível e possibilidade de correção.

O risco depende tanto da possibilidade de ocorrência como da gravidade e da margem para responder.

Pergunta 10 de 15

O que significa procurar o 'risco menor'?

AEscolher sempre a manobra mais rápida. BComparar alternativas e escolher a que reduz melhor a exposição global ao perigo. CIgnorar riscos pequenos. DCircular sempre devagar.

Quando não existe opção totalmente livre de risco, deve procurar-se a alternativa que minimize o risco global.

Pergunta 11 de 15

Ao evitar um obstáculo, deve:

ADesviar imediatamente sem olhar. BInvadir sempre a via contrária. CTravar sempre a fundo. DConsiderar se a resposta cria um risco maior para outros utentes.

Uma ação destinada a evitar um perigo não deve criar outro de maior gravidade.

Pergunta 12 de 15

Depois de iniciar uma mudança de via, deixa de ser necessário observar?

ANão. A recolha de informação continua durante toda a manobra. BSim. CSim, se o indicador estiver ligado. DApenas durante o dia.

A situação pode mudar depois de a manobra começar, por isso o ciclo de observação continua.

Pergunta 13 de 15

Se percebe demasiado tarde que vai perder uma saída, qual é muitas vezes a opção de menor risco?

ACortar imediatamente várias vias. BParar na faixa de rodagem. CContinuar em segurança e recalcular o percurso. DFazer marcha atrás.

Perder uma saída é preferível a realizar uma manobra súbita e insegura.

Pergunta 14 de 15

Porque a distração é perigosa para a tarefa da condução?

APorque aumenta a aderência. BPorque interrompe a atualização da informação enquanto a estrada continua a mudar. CPorque melhora o automatismo. DPorque só afeta condutores principiantes.

Durante a distração, o modelo mental do condutor deixa de acompanhar as alterações reais da circulação.

Pergunta 15 de 15

Qual frase resume melhor esta lição?

AA condução segura depende de procurar informação útil, compreendê-la, avaliar o risco e agir com margem. BA ação começa antes da observação. CO mais importante é executar rapidamente. DQuem tem prioridade não precisa de prever.

Uma boa ação depende de informação e decisão de qualidade; o processo é contínuo.