Cruzamento de veículos — precauções

Pergunta 1 de 15

Numa faixa de rodagem parcialmente obstruída apenas do seu lado, quem deve ceder passagem quando precisa de usar a parte esquerda para contornar o obstáculo?

ASempre o veículo que vem em sentido contrário. BSempre o veículo mais pequeno. CQuem tiver chegado por último à estrada. DO condutor que precisa de usar a parte esquerda para contornar o obstáculo.

O artigo 33.º determina que deve ceder o condutor que tenha de utilizar a parte esquerda da faixa de rodagem para contornar a obstrução.

Pergunta 2 de 15

Numa via demasiado estreita, sem forte inclinação, quem deve ceder passagem se o cruzamento for impossível?

AO veículo mais pesado. BO veículo que chegou depois ao troço. CO veículo que circula mais devagar. DSempre o veículo que sobe.

Quando a via é demasiado estreita ou está obstruída dos dois lados, deve ceder o condutor do veículo que chegar depois ao troço.

Pergunta 3 de 15

Numa via de forte inclinação onde dois veículos não conseguem cruzar-se, quem deve ceder passagem?

AO veículo que desce. BO veículo que sobe. CO veículo mais comprido. DO veículo com mais passageiros.

O artigo 33.º estabelece que, em via de forte inclinação, deve ceder passagem o condutor do veículo que desce.

Pergunta 4 de 15

Se dois veículos já estão num troço estreito e é necessário um deles recuar, qual é o primeiro critério a aplicar?

ARecua sempre o ligeiro. BRecua sempre quem desce. CRecua quem estiver mais próximo do local onde o cruzamento é possível. DRecua quem tiver menor potência.

Deve recuar o veículo que estiver mais próximo do local onde o cruzamento possa ser efetuado.

Pergunta 5 de 15

Um ligeiro e um pesado estão à mesma distância do local onde o cruzamento é possível. Se um tiver de recuar, qual deve fazê-lo?

AO pesado. BO ligeiro. CO que tiver mais passageiros. DO que chegou primeiro.

Com distâncias idênticas, o artigo 33.º determina que o veículo ligeiro recue perante o veículo pesado.

Pergunta 6 de 15

Um pesado de mercadorias e um pesado de passageiros estão à mesma distância de um local onde podem cruzar-se. Quem deve recuar?

AO pesado de passageiros. BO mais comprido, obrigatoriamente. CO que circular a menor velocidade. DO pesado de mercadorias.

Com distâncias idênticas, o pesado de mercadorias deve recuar perante o pesado de passageiros.

Pergunta 7 de 15

Um veículo isolado e um conjunto de veículos estão à mesma distância do local onde o cruzamento é possível. Quem deve recuar?

AO conjunto de veículos. BO que tiver menor largura. CO veículo isolado. DO que estiver mais carregado.

Com distâncias idênticas, qualquer veículo deve recuar perante um conjunto de veículos.

Pergunta 8 de 15

Segundo o artigo 34.º, em condições que não permitam cruzamento seguro, que veículos de grandes dimensões têm obrigação especial de reduzir e parar se necessário?

AVeículos ou conjuntos com largura superior a 2 m ou comprimento superior a 8 m, incluindo a carga. BApenas veículos com mais de 3,5 t. CApenas autocarros articulados. DTodos os automóveis ligeiros com reboque.

A obrigação aplica-se aos veículos ou conjuntos com largura superior a 2 m ou comprimento, incluindo a carga, superior a 8 m.

Pergunta 9 de 15

Um veículo pesado aproxima-se num troço muito estreito. O condutor do ligeiro deve...

Amanter a velocidade para passar rapidamente. Baproximar-se o máximo possível do pesado para libertar a berma. Creduzir a velocidade e manter margem lateral suficiente, parando se necessário. Dusar máximos para obrigar o pesado a parar.

A condução defensiva exige reduzir a velocidade, avaliar a largura útil e criar margem suficiente, parando se necessário.

Pergunta 10 de 15

O deslocamento do ar provocado por um veículo pesado pode...

Aafetar apenas veículos pesados. Bser ignorado abaixo do limite máximo de velocidade. Celiminar o efeito do vento lateral. Dafetar a estabilidade de veículos mais leves e de duas rodas.

Veículos volumosos podem gerar alterações de pressão e fluxo de ar capazes de afetar a trajetória de veículos mais leves, sobretudo a velocidade elevada ou com vento lateral.

Pergunta 11 de 15

Ao cruzar-se com um pesado em zona de vento lateral, qual é a melhor técnica?

AFazer uma correção brusca do volante na direção do pesado. BManter trajetória estável, reduzir se necessário e corrigir progressivamente. CAcelerar para reduzir o tempo de cruzamento. DCircular sobre a berma para aumentar distância.

A resposta correta é manter uma trajetória estável, reduzir se necessário e evitar correções bruscas quando o fluxo de ar mudar.

Pergunta 12 de 15

Há um obstáculo do seu lado da faixa de rodagem, mas chegou ao local antes do veículo que vem de frente. Pode contorná-lo obrigando o outro a travar?

ASim, porque chegou primeiro. BSim, se ligar o indicador de mudança de direção. CNão, porque deve ceder se precisar de ocupar a parte esquerda para contornar o obstáculo. DApenas se o outro veículo for ligeiro.

Não. Se para contornar a obstrução tem de utilizar a parte esquerda da faixa de rodagem, deve ceder ao trânsito em sentido contrário.

Pergunta 13 de 15

Numa forte inclinação, dois veículos da mesma categoria precisam de recuar e estão a igual distância dos locais possíveis de cruzamento. Qual é a regra?

ARecua o que sobe, salvo se for manifestamente mais fácil recuar o que desce. BRecua sempre o que desce. CRecua sempre o que chegou primeiro. DNenhum pode fazer marcha atrás.

Com distâncias idênticas e veículos da mesma categoria, recua o que sobe, salvo se for manifestamente mais fácil a manobra para quem desce.

Pergunta 14 de 15

Ao abrir espaço para um pesado numa estrada estreita, é correto aproximar perigosamente o veículo de um ciclista na berma?

ASim, porque o pesado tem prioridade. BNão; deve proteger também o ciclista e parar se necessário. CSim, se a velocidade for inferior a 30 km/h. DApenas se o ciclista estiver fora da faixa de rodagem.

Não. Facilitar o cruzamento não permite transferir o risco para utilizadores vulneráveis; é preferível reduzir mais ou parar.

Pergunta 15 de 15

Qual afirmação descreve melhor a relação entre dimensão do veículo e prioridade?

AA dimensão não cria prioridade geral; existem apenas regras específicas para determinadas situações. BO veículo maior tem sempre prioridade. CO veículo mais pesado tem prioridade apenas fora das localidades. DO veículo mais comprido tem prioridade em qualquer via estreita.

Um veículo maior não recebe prioridade geral apenas pelo tamanho. Existem regras específicas para cruzamento e marcha atrás, mas devem ser aplicadas apenas quando a situação prevista na lei ocorre.