O acidente rodoviário

Pergunta 1 de 15

Porque é útil analisar um acidente como uma cadeia de fatores?

APorque todos os acidentes têm uma única causa. BPorque elimina a responsabilidade do condutor. CPorque permite identificar vários momentos em que o risco poderia ter sido reduzido. DPorque torna desnecessárias as regras de trânsito.

Muitos acidentes resultam da combinação de fatores; reconhecer a cadeia mostra onde ela poderia ter sido interrompida.

Pergunta 2 de 15

Uma falha de perceção acontece quando o condutor:

ANão deteta ou não identifica informação relevante. BVê o perigo e escolhe mal. CExecuta corretamente a manobra. DDecide parar num local adequado.

Falha de perceção significa não captar ou não reconhecer o perigo disponível no ambiente.

Pergunta 3 de 15

Estar abaixo do limite máximo significa que a velocidade é sempre segura?

ASim. BSim, se o veículo tiver ABS. CNão. A velocidade deve também ser adaptada à via, veículo, ambiente, trânsito e restantes circunstâncias. DSim, apenas durante o dia.

O artigo 24.º exige adaptação da velocidade às circunstâncias, além do respeito pelos limites máximos.

Pergunta 4 de 15

Qual é uma das principais formas de prevenir colisões traseiras?

ACircular mais perto para ver melhor. BOlhar apenas para as luzes do veículo precedente. CManter distância suficiente e observar o trânsito mais à frente. DUsar continuamente a buzina.

Distância e observação antecipada dão tempo e espaço para reagir a uma redução súbita de velocidade.

Pergunta 5 de 15

Perante fadiga e sonolência que comprometem a condução, qual é a solução segura?

AAbrir a janela. BAumentar a música. CAcelerar para chegar mais cedo. DParar em local adequado e descansar.

Estímulos temporários não substituem descanso quando a capacidade de vigília está comprometida.

Pergunta 6 de 15

Porque um medicamento legal pode ser relevante para a segurança rodoviária?

APorque todos os medicamentos impedem conduzir. BPorque alguns podem provocar sonolência, alterar atenção, visão ou tempo de reação. CPorque medicamentos aumentam sempre a velocidade. DPorque só afetam motociclistas.

A legalidade ou prescrição de um medicamento não significa que não possa afetar capacidades necessárias à condução.

Pergunta 7 de 15

Qual destas situações aumenta o risco de colisão lateral?

AVerificar o ângulo morto antes de mudar de via. BSinalizar com antecedência. CReduzir velocidade perante visibilidade limitada. DEntrar num cruzamento confiando apenas que o outro cumprirá a prioridade.

Confiar apenas na prioridade sem observar pode criar conflito lateral se o outro utente cometer um erro.

Pergunta 8 de 15

Numa curva de visibilidade reduzida, a prevenção começa:

ADepois de entrar demasiado rápido. BA meio da curva com uma travagem brusca. CApenas se houver outro veículo. DAntes da curva, adaptando a velocidade ao espaço visível.

A velocidade deve ser adaptada antes de entrar numa zona em que a visibilidade e a margem diminuem.

Pergunta 9 de 15

Por que motivo os veículos estacionados perto de uma escola exigem atenção especial?

APorque aumentam sempre o limite de velocidade. BPorque podem ocultar crianças até estas entrarem na faixa de rodagem. CPorque todos irão iniciar marcha atrás. DPorque dão prioridade aos automóveis.

Veículos estacionados podem esconder totalmente um utilizador vulnerável, exigindo antecipação e velocidade adequada.

Pergunta 10 de 15

O que é segurança passiva?

AQualquer técnica para aumentar a velocidade. BMedidas destinadas principalmente a reduzir as consequências de uma colisão. CApenas a distância do veículo da frente. DA decisão de fazer uma ultrapassagem.

Cintos, airbags e estruturas de proteção são exemplos de medidas que reduzem consequências quando o acidente já não pôde ser evitado.

Pergunta 11 de 15

Um quase acidente deve ser ignorado porque não houve colisão?

ASim. BSim, se não houver danos. CApenas deve ser comunicado ao veículo da frente. DNão. Deve ser analisado para perceber que margem ou decisão falhou.

Uma quase colisão pode revelar distância, velocidade, observação ou decisão inadequadas.

Pergunta 12 de 15

Se tem prioridade mas percebe que outro veículo não vai ceder, deve:

AAcelerar para afirmar a prioridade. BManter velocidade independentemente da situação. CProcurar reduzir o risco e evitar a colisão. DFechar a passagem.

Prioridade jurídica não impede uma colisão; ao reconhecer perigo, a resposta segura é criar margem.

Pergunta 13 de 15

Qual destas combinações representa uma acumulação de fatores de risco?

ABoa visibilidade, pneus adequados e grande distância. BNoite, chuva, fadiga, pneus gastos e velocidade elevada. CVeículo parado e estacionado corretamente. DCondução descansada em pavimento seco.

Vários fatores negativos simultâneos reduzem progressivamente a margem de segurança.

Pergunta 14 de 15

Durante uma ultrapassagem, a margem deixa de ser suficiente. Qual é o princípio correto?

ACancelar ou adaptar a manobra enquanto ainda é possível fazê-lo em segurança. BConcluir sempre a ultrapassagem. CAcelerar sem considerar o trânsito. DEsperar até surgir uma emergência.

Uma manobra não deve ser concluída a qualquer custo; desistir cedo pode impedir a formação de uma situação crítica.

Pergunta 15 de 15

Qual frase resume melhor a prevenção dos acidentes?

AReconhecer cedo os fatores de risco e quebrar a cadeia antes de desaparecer a margem. BEsperar que o perigo surja e reagir no último momento. CConfiar nos sistemas eletrónicos do veículo. DConduzir sempre à mesma velocidade.

A prevenção é mais eficaz quando o risco é identificado e reduzido antes de se transformar numa emergência.